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PLANEFILE

Aero CommanderTurboprops · Brasil

Twin Commander 690B 1979

Price
On request
Year
1979
Total time
9,552 hours
Location
Brazil
Twin Commander 690B 1979, photo 1Twin Commander 690B 1979, photo 2Twin Commander 690B 1979, photo 3Twin Commander 690B 1979, photo 4Twin Commander 690B 1979, photo 5Twin Commander 690B 1979, photo 6

Specifications

General

Ano
1979
Assentos
6 (1+5)
Horas totais de célula
9552
Horas totais motor(es)
1) 13.358 | 2) 7.531h
Aceita permuta
Sim
Todas as cadernetas desde novo
Sim
Código
APA609B

Description

Ano de fabricação
1979
Capacidade
7 passageiros
Horas totais de célula
9.252 h
TBO
5.400 h
Motor esquerdo
13.358 h TSN | 8.386 ciclos
Motor direito
7.531 h TSN | 4.866 ciclos
Ambos os motores
2.140 h desde revisão geral (TSO) e 663 ciclos desde revisão geral (CSO)
Horas totais
8.754 h em cada hélice
Horas desde revisão
539 h em cada hélice
Decolagem
4.683 kg
Pouso
4.389 kg
Zero combustível
3.968 kg
Rampa
4.706 kg
Instagram
@apa100000

Description

TWIN COMMANDER 690B 1979

A APA Aircraft Sales & Acquisitions apresenta uma excelente oportunidade de aquisição de um Twin Commander 690B, aeronave pressurizada, bimotora turboélice, com capacidade para 7 passageiros.

Informações gerais

Motores

Honeywell TPE331-5-252K

Hélices

Hartzell – 3 pás

Aviônicos e equipamentos

  • Garmin GNS 530W com TAWS
  • Garmin GNS 430W
  • Piloto automático King KFC-300 com Flight Director
  • Radar meteorológico Collins WXR-250
  • Avidyne EX500 com cartas de aproximação
  • Avidyne Stormscope TWX670
  • Avidyne Traffic Processor
  • Transponders King KXP-755 duplos
  • Radioaltímetro Sperry AA-215
  • Painel de áudio Garmin GMA-340
  • Sistema de indicação digital de combustível
  • XM Weather
  • Sistema IFR completo

Modificações e configuração

  • Winglets instalados
  • Reforço estrutural da longarina inferior dianteira da asa
  • STC para rodas e freios
  • Atualizações no sistema de combustível
  • Melhorias no sistema de escapamento
  • Upgrade de hélices
  • Sistema Avidyne FlightMax EX500

Pesos máximos

Trem de pouso

  • Próxima revisão geral prevista para 2031, conforme ficha técnica emitida em janeiro de 2026.
  • APA Aircraft Sales & Acquisitions
  • Fernando Sá
  • Aircraft Sales & Acquisitions

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